Антикорозійна система Carboline ( made in Belgium)
Переваги використання Carboline
Де використовують продукцію Carboline
Як працюють ремонтні системи Карболайн?
Чому три різні системи?
Не всі конструкції створювалися однаковими, покриття можуть бути в різному стані, корозійне середовище може відрізнятися, може відрізнятися призначення та застосування конструкцій. Більше того, неможливість визначення адгезії та оцінки стану покриття на всіх ваших конструкціях може призвести вас до вибору матеріалів з помірними експлуатаційними характеристиками та не містять факторів ризику, описаних вище. Які б вимоги не висувалися до робіт, ми покажемо вам, як максимізувати вкладені в ремонт гроші.Типові системи, рекомендовані для ремонту свинцевих покриттів
Зонове фарбування
Технологічні карти матеріалу Carboline
список продуктів, що використовується для ремонту та будівництва мостів
Rustbond - це захисно проникаючий ґрунт/герметик з відмінними проникаючими властивостями
Carbomastic 15 - пігментована алюмінієм мастика
Carbozinc 859 - грунтовка для сталі на основі органічної цинкової епоксидної смоли для робіт у польових умовах.
Carbozinc 12
Carboguard 890 - високохімічно стійке, епоксидне, мастичне покриття.
Carbothane 133 HB - високоякісне покриття з низьким блиском, яке має відмінну стійкість до корозії, хімічних речовин і стирання.
Carbothane 134 PU
Carbocrylic 3350 - універсальне покриття з чудовими експлуатаційними властивостями. Часто використовується на ринку мостів як фінішне покриття поверх неорганічних цинкових ґрунтовок.
Carbocoat 2901 - однокомпонентне металеве лакофарбове покриття з унікальною пігментною системою, яка запобігає корозії за допомогою технології іонного обміну.
Carbocoat 2600 - одношарове ґрунтовне/фінішне покриття з унікальними іонообмінними інгібіторами корозії, яке часто використовується як металеве фінішне ремонтне покриття для старої оцинкованої та іржавої сталі.
Carboguard 60 - це універсальне, стійке до стирання, хімікатів і корозії покриття з високим вмістом сухого вмісту.
Деякі поширені схеми ремонту металевого мосту системою Carboline.
Система: Rustbond/ Carbomastic/ Carbothane
( для реконструкції)
Перший шар: Rustbond - 30 мікрон
Другий шар: Carbomastic 15 чи 15 lt. - 125 мікрон
Третій шар: Carbothane 133 HB (Поліуретан) - 60 мікрон
Загальна товщина системи 215 мікрон
Максимально можлива підготовка поверхні. Нанесення на особливо проблемні ділянки шару
Система: Rustbond/Carbothane 133 HB
(для реконструкції)
Перший шар: Rustbond
Другий шар: Carbothane 133 HB
Система: Carbozinc/ Carboguard/ Carbothane
( для нового будівництва)
Ділянка для покриття: Зовнішня поверхня мосту
Перший шар: Carbozinc 859
Другий шар: Carboguard 890
Третій шар: Carbothane 133 HB
Нанесення:
Піскоструминне видалення старого покриття (SSPC-SP 10), потім нанесення трьох шарів завіреної Lousisana DOT системи (Carbozinc 859/Carboguard 888/Carbothane 133 HB).
Для нового будівництва Carbozinc 12/Carboguard 60/Carbothane 134 PU (для нового будівництва)
Carbozinc 12 - 60 микрон ,
Carboguard 60 - 140 микрон ,
Carbothane 134 PU- 50 микрон
загальта товщина системи 250 мікрон
Спосіб нанесення:
Головні балки оброблюють в цехових умовах ґрунтовкою Carbozinc 11 HS. (дружній для нанесення матеріал) і потім у польових умовах наносився в два шари Carbocrylic 3350 (фінішне покриття на водній основі).Rustbond — це захисна, проникаюча ґрунтовка/герметик із чудовими проникаючими властивостями. Він дуже гнучкий, має гарну хімічну стійкість і стійкість до розчинників і приймає різноманітні верхні покриття. Рекомендується використовувати як ґрунтовку/ущільнювач для підготовленої сталі та поверх старих покриттів. Його чудові зволожувальні властивості дозволяють йому проникати через іржу та розриви існуючих покриттів і забезпечувати міцне кріплення для різноманітних фінішних покриттів. Його тиксотропний характер зменшує стікання, гарантуючи, що краї існуючих покриттів інкапсульовані, таким чином зменшуючи підрізання та відшарування. Він також може бути використаний як покриття для покриттів, які перевищують їх «вікно повторного покриття».
Особливості та переваги
Універсальна ґрунтовка і стяжка
Чудова адгезія до SSPC-SP 2 підготовленої сталі, оцинкованої сталі, алюмінію, нержавіючої сталі та міді
Низька напруга, дуже гнучка плівка
Надзвичайно високий вміст твердих речовин
Слабкий запах
Містить інгібітори корозії
Сумісний з різними верхніми покриттями
Зручне нанесення пензлем і валиком
VOC відповідає чинним нормам AIM
Колір: Прозорий зелений (0300)
Після нанесення: Має глянцевий вигляд. Швидко висихає на сонячному світлі.
Товщина сухої плівки: 25-51 мікрон на шар
Вміст твердих речовин за об'ємом: 99% +/- 1%
Теоретичне оцінка укриваності:
1588 фут²/гал при 1,0 мил (39,0 м²/л при 25 мікрон)
794 фут²/гал при 2,0 мил (19,5 м²/л при 50 мікронах)
Враховуйте втрати при змішуванні та застосуванні.
Обмеження
Під дією сонячного світла епоксидні смоли втрачають блиск, знебарвлюються та, зрештою, крейдують
Не використовуйте для поверхонь ,що можуть знаходитись під водою
Primer Rustbond повинен мати захист верхнім покриттям
Верхні покриття які можна наносити на Primer Rustbond : Акрилові, алкідні, епоксидні, поліуретанові
ОСНОВИ ТА ПІДГОТОВКА ПОВЕРХНІ
Загальні положення Поверхні повинні бути чистими та сухими. Використовуйте відповідні методи для видалення бруду, пилу, масла та всього іншого забруднювачі, які можуть перешкоджати адгезії покриття.
Для раніше пофарбованих поверхонь:
Рекомендується тестовий шар нанесення для перевірки сумісності з існуючим покриттям. Існуюча фарба повинна мати мінімальний рейтинг 3A відповідно до тесту на адгезію ASTM D3359 «X-Scribe».
Для кольорових металів: Профіль поверхні має бути щільним кутом 1,5–3 мілі, що найкраще досягається за допомогою абразиву.
Очищення відповідно до SSPC-SP16 для атмосферного впливу.
ЗМІШУВАННЯ ТА РОЗРІДЖЕННЯ
Змішування:
Сильно змішайте компоненти окремо, щоб розщепити будь-який гель. Тримайте міксер на повільній швидкості
і занурюють у продукт, щоб мінімізувати потрапляння повітря в матеріал. Продовжуйте перемішувати протягом 1-2 хвилин. НЕ ЗМІШУЙТЕ ЧАСТКОВО і не змішуйте непарні компоненти.
Проріджування
Бажане використання та застосування розчинника:
Зазвичай розведення не потрібне, але його можна розбавити до 9% (12 унцій/гал) за допомогою Розріджувача №76.
Використання розріджувачів, відмінних від тих, які надає або рекомендує Carboline, може негативно вплинути на продуктивність продукту та анулювання гарантії на продукт, прямо вираженої чи неявної.
Співвідношення
Комплект .5 галонів
Частина A: 1 кварта (0,25 галона)
Частина B: 1 кварта (0,25 галона)
Комплект на 2 галони
Частина A: 1 галон
Частина B: 1 галон
Життєздатність для готової речовини:
• Для одиниць 1/2 галона:
• 80 хвилин при 70°F (21°C)
• 50 хвилин при 80°F (27°C)
• 40 хвилин при 90°F (32°C)
• 30 хвилин при 100°F (38°C)
• Термін життєдіяльності закінчується, коли матеріал починає густіти та вивільнятися.
Carbomastic 15
Пігментована алюмінієм мастика з низьким навантаженням і високим вмістом сухої речовини з перевіреною історією застосування. Carbomastic 15 був піонером мастичного покриття на ряді промислових ринків і сьогодні все ще забезпечує неперевершений рівень бар’єрного захисту та стійкості до корозії на існуючих оздобленнях і іржавій або очищеній SSPC-SP2 або SP3 сталі.ЗМІШУВАННЯ ТА РОЗРІДЖЕННЯ
Carbothane 133 HB
Carbomastic 15
Пігментована алюмінієм мастика з низьким навантаженням і високим вмістом сухої речовини з перевіреною історією застосування. Carbomastic 15 був піонером мастичного покриття на ряді промислових ринків і сьогодні все ще забезпечує неперевершений рівень бар’єрного захисту та стійкості до корозії на існуючих оздобленнях і іржавій або очищеній SSPC-SP2 або SP3 сталі.ЗМІШУВАННЯ ТА РОЗРІДЖЕННЯ
Carbozinc 859
Ґрунтовка для сталі на основі органічної цинкової епоксидної смоли з низьким вмістом летких органічних сполук із надзвичайно швидкими характеристиками затвердіння до верхнього покриття для застосування в цехах і швидких вимог до виконання робіт у польових умовах. Carbozinc 859 містить менше 3 фунтів/галон (359,5 г/л) летких органічних сполук (розбавлений) і широко використовується практично на всіх промислових ринках.Словник термінів